Après une multitude de retards à cause de problèmes d'émissions et de fiabilité du bloc moteur, la Formule 1 de route devrait très bientôt rentrer en production.
Elle va (enfin) devenir réalité. On l'attend depuis 2017 déjà, mais l'hypercar va bientôt fouler les routes. Annoncée avec un V6 1.6 turbo des précédentes générations de F1, elle promet de répondre à toutes les attentes. Tandis que quatre moteurs électriques alimentent l'hypercar allemande en même temps, la puissance totale atteint les 1000 ch et la zone rouge est fixée à 11 000 tours/minute. La voiture sera ainsi quatre roues motrices et hybride rechargeable. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 2,5 secondes tandis que la bête peut atteindre les 350 km/h.
Un projet attendu depuis 2017
Présentée en 2017 sous la forme d'un concept car, la Mercedes-AMG Project One s'est heurtée à de nombreuses difficultés qui ont causé plusieurs reports. Les ingénieurs ont rencontré beaucoup de problèmes notamment concernant l'homologation à bas régime, qui était inutilisable. Il y a quatre ans, Tobias Moers expliquait que les émissions pouvaient être instables à bas régime.
A 1200 tours/min au ralenti, vous devez respecter les réglementations en matière d'émissions. Vous avez besoin d'un ralenti stable et correct. Si c'est instable, vos émissions sont instables.
Mais désormais, l'hypercar semble opérationnelle, et la marque à l'étoile a annoncé que la production sera lancée en milieu d'année prochaine. Les 275 clients, tous possesseurs d'un bon de commande à 2,7 millions d'euros minimum, seront surement ravis de prendre enfin possession de leur Formule 1 routière.
